ELF 7.5 4x4 Шасси ELF 7.5 4x4 Автогидроподъемник
Автогидроподъёмник NPS75LH (4х4) – это полноприводный автомобиль на малотоннажных шасси ISUZU, оборудованный телескопической автовышкой.
Как официальный дистрибьютер ISUZU в России, мы предлагаем автомобили с высокими показателями надёжности и долговечности по максимально доступной цене.
Особенности автогидроподъёмника ISUZU Elf NPS75LH
Высокая манёвренность и лёгкая управляемость делает транспортное средство «Исузу» Эльф (4х4) идеальным выбором для передвижения в плотном городском потоке и эксплуатации за пределами мегаполиса.
Тепло- и электроизолирующие свойства люльки позволяют одинаково успешно использовать автовышку при разных погодных условиях и обстоятельствах. Стабилизирующие опоры не выходят за пределы автомобиля, что позволяет беспрепятственно ехать в плотном потоке других машин.
Автомобиль ISUZU Elf с автовышкой не имеет аналогов в своем классе.
Технические особенности автовышки ISUZU Elf
Шасси оснащено телескопической автовышкой Чайка-Socage T319. Модели Чайка-Socage T319, T322 и Т328 разработаны специально для России. Их главное преимущество кроется в увеличенном вылете стрелы – осуществление строительно-монтажных операций возможно на высоте до 22 метров. Также для удобства у моделей Чайка-Socage T319 и Т322 была увеличена грузоподъёмность люльки (корзины) до 300 кг, а у модели Socage Т328 - до 400 кг. Электроизолированная люлька позволяет работать на линиях электропередач под высоким напряжением (до 2000 В).
Складная люлька устанавливается на новые модели подъёмников Socage T319, T322 и Т328 в обязательном порядке, если шасси имеет габаритную высоту более 4 метров.
На шасси ISUZU NPS75LH (4х4) возможна установка автогидроподъёмника с высотой подъёма от 12 до 28 метров.
| ISUZU NPS75 | ||
| Модель шасси(коммерческая) | ELF 7.5 SHORT 4X4 | ELF 7.5 NORMAL 4X4 |
| Модель шасси (сертификационная) | NPS75L-H | NPS75L-K |
| Массогабаритные характеристики | ||
| Длина х Ширина х Высота, мм | 5 985 x 2115 x 2 440 | 6 635 x 2115 x 2 440 |
| Колесная база, мм | 3 395 | 3 845 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 220 | |
| Колея передних / задних колес, мм | 1 665 / 1 650 | |
| Полная масса автомобиля, кг | 7 500 | |
| Полная масса автопоезда, кг | 11 000 | |
| Грузоподъемность шасси, кг | 4 455 | 4 405 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 3 045 | 3 095 |
| Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн | |
| Силовой агрегат | ||
| Модель двигателя | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) | |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |
| Тип ГРМ | SOHC, 16-клапанный | |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 5,193 | |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 114 / 155 при 2 600 | |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 419 при 1 600-2 600 | |
| Сцепление | Сухое, однодисковое | |
| Модель коробки передач | ISUZU MYY5T | |
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая, механическая | |
| Привод / ведущие колеса | 4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD | |
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая (1.000 и 1.842), механическая | |
| Основные характеристики шасси | ||
| Тормозная система | Гидравлическая с ABS | |
| Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные | |
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 2 900 | |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 5 600 | |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | |
| Размеры лонжерона рамы, мм | 216 х 70 (толщина 6 мм) | |
| Размерность шин | 8,5 R17,5 | |
| Емкость топливного бака, л | 140 | |
| Стартер | 24В-4,5 кВт | |
| Генератор | 24В-90А | |
| Стандартная комплектация и возможные опции | ||
| Подогрев зеркал заднего вида | ? | ? |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | - | - |
| Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | ? | ? |
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | ? | ? |
| Фильтр предварительной очистки топлива | ? | ? |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | ? | ? |
| Аудиоподготовка + Антенна | ? | ? |
| Зуммер заднего хода | ? | ? |
| Дневные ходовые огни | ? | ? |
| Противотуманные фары | ? | ? |
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | ? | ? |
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | ? | ? |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | ? | ? |
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | ? | ? |
| Тканевая обивка сидений | ? | ? |
| Полная обшивка интерьера кабины | ? | ? |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | ? | ? |
| Угол открывания дверей кабины 90 град | ? | ? |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | ? | ? |
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | - | - |
| Кондиционер с ручным управлением | ? | ? |
| Электрические стеклоподъемники | ? | ? |
| Центральный замок | ? | ? |
| Скачать чертежи | ||
| Скачать чертежи | ||
| Автогидроподъемник Чайка-Socage T319 телескопический | |
| Модель шасси(коммерческая) | ELF 7.5 4X4 SHORT |
| Модель шасси (сертификационная) | NPS75L-H |
| Завод-изготовитель автомобиля | АЗ «Чайка-Сервис», Россия, г. Нижний Новгород |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина х Ширина х Высота, мм | 7 100 х 2 510 х 3 400 |
| Колесная база, мм | 3 365 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 210 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1 680 / 1 650 |
| Полная масса автомобиля, кг | 6 000 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 5 500 |
| Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн |
| Силовой агрегат | |
| Модель двигателя | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное |
| Тип ГРМ | SOHC, 16-клапанный |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 5 193 |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 114 / 155 при 2 600 |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 419 при 1 600-2 600 |
| Сцепление | Сухое, однодисковое |
| Модель коробки передач | ISUZU MYY5T |
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая, механическая |
| Основные характеристики шасси | |
| Привод / ведущие колеса | 4х4 / Подключаемый полный привод Part Time 4WD |
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая (1.000 и 1.842), механическая |
| Передаточное число главной передачи | 4,555 |
| Тормозная система | Гидравлическая c усилителем, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с ABS |
| Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные |
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная |
| Рулевое управление | «Винт-шариковая гайка-рейка-сектор», с ГУР |
| Передняя ось/ Задний мост | С неразъемным картером, полностью разгруженными полуосями и гипоидной передачей |
| Передняя / задняя подвеска | Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости / Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Рама | Лестничного типа из высокопрочной стали |
| Размерность шин | 215/75R17.5 |
| Емкость топливного бака, л | 140 |
| Стартер | 24В-4,5 кВт |
| Генератор | 24В-90А |
| Характеристики надстройки | |
| Описание надстройки | Гидроподъемник телескопического типа с люлькой |
| Страна производитель надстройки автоподъемника | Италия |
| Модель подъемника | T319 |
| Рабочая высота подъема, м | 19 |
| Угол поворота колонны, ? | 360 |
| Ширина выдвижения аутригеров,мм | 2 550 (передние)/ 2 900 (задние) |
| Грузоподъемность люльки на вылете, м - кг | 13,5 - 80 ; 11,0 - 250; 10,2 - 300 |
| Габаритные размеры люльки, Длина х Ширина х Высота, мм | 1 410 х 710 х 1 100 |
| Угол поворота корзины, Влево / Вправо, ? | ±90 |
| Стандартная комплектация и возможные опции | |
| Системы безопасности | Люлька с электроизоляцией 2 000 В |
| Пульт управления | В люльке и на платформе |
| Ручной аварийный насос | ? |
| Счетчик моточасов | ? |
| Пуск/стоп двигателя автомобиля из люльки | ? |
| Розетка в люльке | 220В |
| Рифленый, алюминий настил платформы | ? |
| Пластиковые крылья | ? |
| Брызговики | ? |
| Боковые влагозащищенные габаритные огни | 3 шт./на сторону |
| Коробка отбора мощности/насос | OMFB/HydroCar (Италия) |
| Электро-удлинители к корзине | ? |
| Скачать чертежи | |
| Скачать чертежи | |