EUROCARGO 4X4
Eurocargo занимает важное место среди внедорожников. Оборудованный полным приводом, он способен преодолевать самые трудные дорожные условия и выполнять сложные задачи с поразительной подвижностью для автомобиля с такой высокой грузоподъемностью.
Eurocargo 4x4 характеризуется особыми системами защиты конструкции, сконструированными для сверхсложных условий бездорожья, а именно: высота рамы, стальной бампер, убирающиеся подножки, специальная защита радиатора, убирающаяся задняя противоподкатная защита и металлические решетки для защиты фар – все это отличает его от версий 4x2.
Eurocargo 4x4 – это автомобиль, отличающийся не только своими качествами прочности и надежности, но и высокой маневренностью и отличными техническими характеристиками.
Eurocargo 4x4 это мощный полноприводный автомобиль, который с легкостью способен выполнить самые трудные задачи, например: строительство дорог и гражданское строительство, эксплуатация в условиях бездорожья, обслуживание зимних дорог, обслуживание энергетических линий и систем в зонах бездорожья, чрезвычайные ситуации и аварийная дорожная служба.
Имея широкую продуктовую линейку, Eurocargo 4x4 является одновременно и универсальным , и специальным автомобилем в своем классе:
- два варианта полной массы (11,5 т и 15 т),
- 3 вида двигателей разной мощноaсти (от 220 до 280 л.с.),
- ручные 6-ступнчатые коробки передач
- 4 вида колесных баз (от 3240 до 4150 мм)
- 2 типа кабин (дневная – для повседневного использования без ночевок и кабина со спальным местом для поездок, требующих увеличенный объем для хранения вещей).
Eurocargo 4x4 – это универсальность и низкий расход топлива
Благодаря наличию в двигателях Tector системы впрыска Common Rail и турбокомпрессора с перепускным клапаном, Eurocargo отличается самыми низкими показателями по расходу топлива среди автомобилей своего класса.
Все двигатели Tector в стандартном варианте соответствуют требованиям EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль).
Кроме того, технология избирательного каталитического восстановления азота (SCR) с использованием добавки AdBlue, применяемая Iveco на всей линейке своих средних и тяжелых грузовиков, способствует снижению эксплуатационных затрат (на 5% ниже расход топлива).
Eurocargo имеет шасси, изготовленное из прочной высоколегированной стали, с полностью ровной плоскостью без каких-либо выступов, которое позволяет монтировать кузова длиной от 4135 до 6000 мм.
Кабина, изготовленная из сверхгибкой оцинкованной стали, устойчива к ударам, износу и коррозии, что делает кабину Eurocargo не только высоконадежной с конструктивной точки зрения, но и также и безопасным и защищенным пространством для водителя и пассажиров.Подвеска Eurocargo 4x4 сделана из сверхпрочных многолистовых рессор, способных переносить эксплуатацию автомобиля в любых экстремальных условиях.
