Школьный 420238-511 Школьник

Школьный автобус
Вместимость 30 мест
Кресла с 4-точечными ремнями
Двигатель IVECO 3.0
ГОСТ Р 51160-98

Полная масса транспортного средства – 7850 кг
Масса снаряженного транспортного средства – 5600 кг
Допустимые нагрузки по осям (пер/зад) – 2500/5350 кг
Габаритные размеры, мм: 8730/2340/3150
Колесная база – 4750 мм
Максимальная скорость – 90 км/ч
Двигатель (дизель) – IVECO F1C, R4, EURO-5
Мощность – 170 л.с. (125 кВт / 350 Нм)
Объём – 3,0 л
Топливный бак – 115 л
Контрольный расход топлива – 15,0 л/100 км
КПП FPT 2840.6, механическая, синхронизированная, количество скоростей 6+1
Защита поддона картера ДВС
Обогреваемый топливный фильтр

Электрооборудование:
12V, генератор увеличенной мощности 140А
АКБ 110 А/ч
Тахограф цифровой
Иммобилайзер
Аудиоподготовка

Детские сады, школы, частные школы, лицеи, детские спортивные клубы и другие учреждения нередко нуждаются в транспорте для перевозки своих воспитанников. Чтобы избавиться от необходимости арендовать автомобили, можно приобрести удобный школьный автобус для перевозки детей Неман.

Школьные автобусы предназначены специально для безопасного передвижения 30 пассажиров. Комфортабельные кресла снабжены ремнями безопасности, на кузове нанесена предупреждающая надпись «Дети». Пассажирский школьный автобус имеет удобные автоматические двери и уютный интерьер, достаточное количество аварийных выходов.



Сцепление: Фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом.

Коробка передач: КПП Iveco 6M-400, шестиступенчатая, механическая

Подвеска:
— передняя – торсионная независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости
— задняя – пневмоподвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормозная система:
Шасси IVECO DAILY оснащается гидравлической системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для еще большей безопасности и дисковыми тормозами на всех осях. Система ESP9 включает в себя:
все стандартные функции, такие как EBD, ESP и ASR, а также поставляется с DTC (Drag Torque Control), система удержания на холмах, ALC ((Active Load Control), TSM (Trailer Sway Mitigation), HRB (Hydraulic Rear Wheel Boost), HFC (Hydraulic Fading Compensation), RMI (Roll Movement Intervention) и ROM (Roll Over Mitigation).

Колеса / Шины: Колесные диски стальные, 225/75 R16, включая запасное колесо

Рулевое управление: с гидроусилителем, травмобезопасная рулевая колонка

Дополительное оборудование:
Аптечка, знак аварийной остановки, переносной фонарь, противооткатные башмаки (2шт.), подготовка под огнетушитель (кронштейн)

Кузов: Сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, облицован стеклопластиковыми панелями, алюминиевые сервисные люки.

Багажные отделения: справа, слева и сзади кузова.

Остекление кузова: тонированные стеклопакеты с шелкографитной плёнкой.

Шторки на окнах в салоне автобуса.

Пассажирские двери: Одна одностворчатая в базе и одна аварийная в заднем свесе

Привод дверей: Передняя – Электрический, задняя — механический

Пассажирские сидения: сидения класса Комфорт Intap Ecolider (обивка велюр)

Вещевые полки: расположены над сиденьями с индивидуальными сервис – блоками освещения и кондиционирования.

Вентиляция: Естественная, приточно-вытяжная через люк в крыше, потолочные вентиляторы.

Отопление пассажирского салона: Жидкостное, от системы охлаждения двигателя с помощью салонных конвекторов(радиаторов) и с помощью 4-х печек по 6,5 кВт каждая. В зимнее время охлаждающая жидкость прогревается с помощью автономного отопителя системы охлаждения ДВС мощностью 15 кВт.

Оборудование кабины водителя: сиденье на пневмоподвеске (рег.в 3-х напр.) с ремнем безопасности, тахограф цифровой, фронтальный отопитель, бортовой комп. на русском языке.

ОСНАЩЕНИЕ
— Сиденья с 4-точечными ремнями безопасности;
— Багажные полки со светодиодной подсветкой;
— Дополнительная ступенька для детей;
— Кнопки требования остановки на рядах сидений.