Туристический 420234-511 Турист Люкс
Модель
420234-511 Турист Люкс
Тип
Туристический
Привод
4x2
Состояние
Новое
Наличие
Под заказ
Спецпредложение
Нет
Год
2021
Грузоподъемность шасси, т
0
Экологический класс
Евро 5
Топливная система
Common rail
КПП
механическая
Документы
Есть ПТС
Цена по запросу
Полная масса транспортного средства – 7850 кг
Масса снаряженного транспортного средства – 5600 кг
Допустимые нагрузки по осям (пер/зад) – 2500/5350 кг
Габаритные размеры, мм: 8730/2340/3150
Колесная база – 4750 мм
Максимальная скорость – 90 км/ч
Двигатель (дизель) – IVECO F1C, R4, EURO-5
Мощность – 170 л.с. (125 кВт / 350 Нм)
Объём – 3,0 л
Топливный бак – 115 л
Контрольный расход топлива – 15,0 л/100 км
КПП FPT 2840.6, механическая, синхронизированная, количество скоростей 6+1
Защита поддона картера ДВС
Обогреваемый топливный фильтр
Электрооборудование:
12V, генератор увеличенной мощности 140А
АКБ 110 А/ч
Тахограф цифровой
Иммобилайзер
Аудиоподготовка
Сцепление: Фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом.
Коробка передач: КПП Iveco 6M-400, шестиступенчатая, механическая
Подвеска:
— передняя – торсионная независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости
— задняя – пневмоподвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система:
Шасси IVECO DAILY оснащается гидравлической системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для еще большей безопасности и дисковыми тормозами на всех осях. Система ESP9 включает в себя:
все стандартные функции, такие как EBD, ESP и ASR, а также поставляется с DTC (Drag Torque Control), система удержания на холмах, ALC ((Active Load Control), TSM (Trailer Sway Mitigation), HRB (Hydraulic Rear Wheel Boost), HFC (Hydraulic Fading Compensation), RMI (Roll Movement Intervention) и ROM (Roll Over Mitigation).
Колеса / Шины: Колесные диски стальные, 225/75 R16, включая запасное колесо
Рулевое управление: с гидроусилителем, травмобезопасная рулевая колонка
Дополительное оборудование:
Аптечка, знак аварийной остановки, переносной фонарь, противооткатные башмаки (2шт.), подготовка под огнетушитель (кронштейн)
Кузов: Сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, облицован стеклопластиковыми панелями, алюминиевые сервисные люки.
Багажные отделения: справа, слева и сзади кузова.
Остекление кузова: тонированные стеклопакеты с шелкографитной плёнкой.
Шторки на окнах в салоне автобуса.
Пассажирские двери: Одна одностворчатая в базе и одна аварийная в заднем свесе
Привод дверей: Передняя – Электрический, задняя — механический
Пассажирские сидения: сидения класса Комфорт Intap Ecolider (обивка велюр)
Вещевые полки: расположены над сиденьями с индивидуальными сервис – блоками освещения и кондиционирования.
Вентиляция: Естественная, приточно-вытяжная через люк в крыше, потолочные вентиляторы.
Отопление пассажирского салона: Жидкостное, от системы охлаждения двигателя с помощью салонных конвекторов(радиаторов) и с помощью 4-х печек по 6,5 кВт каждая. В зимнее время охлаждающая жидкость прогревается с помощью автономного отопителя системы охлаждения ДВС мощностью 15 кВт.
Оборудование кабины водителя: сиденье на пневмоподвеске (рег.в 3-х напр.) с ремнем безопасности, тахограф цифровой, фронтальный отопитель, бортовой комп. на русском языке.
ОПЦИИ
Установка мультимедийной системы (один потолочный складной монитор, головное устройство, проводка, микрофон для гида)
Установка дополнительного сиденья (место гида)
Установка дополнительного сиденья (в последний ряд)
Установка камеры заднего вида
Установка парктроника (парковочный ассистент)
Установка тахографа с СКЗИ
Дополнительный автономный отопитель 4 кВт («сухой фен»)
Система видео-наблюдения
USB – розетки для пассажиров
Масса снаряженного транспортного средства – 5600 кг
Допустимые нагрузки по осям (пер/зад) – 2500/5350 кг
Габаритные размеры, мм: 8730/2340/3150
Колесная база – 4750 мм
Максимальная скорость – 90 км/ч
Двигатель (дизель) – IVECO F1C, R4, EURO-5
Мощность – 170 л.с. (125 кВт / 350 Нм)
Объём – 3,0 л
Топливный бак – 115 л
Контрольный расход топлива – 15,0 л/100 км
КПП FPT 2840.6, механическая, синхронизированная, количество скоростей 6+1
Защита поддона картера ДВС
Обогреваемый топливный фильтр
Электрооборудование:
12V, генератор увеличенной мощности 140А
АКБ 110 А/ч
Тахограф цифровой
Иммобилайзер
Аудиоподготовка
Сцепление: Фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом.
Коробка передач: КПП Iveco 6M-400, шестиступенчатая, механическая
Подвеска:
— передняя – торсионная независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости
— задняя – пневмоподвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система:
Шасси IVECO DAILY оснащается гидравлической системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для еще большей безопасности и дисковыми тормозами на всех осях. Система ESP9 включает в себя:
все стандартные функции, такие как EBD, ESP и ASR, а также поставляется с DTC (Drag Torque Control), система удержания на холмах, ALC ((Active Load Control), TSM (Trailer Sway Mitigation), HRB (Hydraulic Rear Wheel Boost), HFC (Hydraulic Fading Compensation), RMI (Roll Movement Intervention) и ROM (Roll Over Mitigation).
Колеса / Шины: Колесные диски стальные, 225/75 R16, включая запасное колесо
Рулевое управление: с гидроусилителем, травмобезопасная рулевая колонка
Дополительное оборудование:
Аптечка, знак аварийной остановки, переносной фонарь, противооткатные башмаки (2шт.), подготовка под огнетушитель (кронштейн)
Кузов: Сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, облицован стеклопластиковыми панелями, алюминиевые сервисные люки.
Багажные отделения: справа, слева и сзади кузова.
Остекление кузова: тонированные стеклопакеты с шелкографитной плёнкой.
Шторки на окнах в салоне автобуса.
Пассажирские двери: Одна одностворчатая в базе и одна аварийная в заднем свесе
Привод дверей: Передняя – Электрический, задняя — механический
Пассажирские сидения: сидения класса Комфорт Intap Ecolider (обивка велюр)
Вещевые полки: расположены над сиденьями с индивидуальными сервис – блоками освещения и кондиционирования.
Вентиляция: Естественная, приточно-вытяжная через люк в крыше, потолочные вентиляторы.
Отопление пассажирского салона: Жидкостное, от системы охлаждения двигателя с помощью салонных конвекторов(радиаторов) и с помощью 4-х печек по 6,5 кВт каждая. В зимнее время охлаждающая жидкость прогревается с помощью автономного отопителя системы охлаждения ДВС мощностью 15 кВт.
Оборудование кабины водителя: сиденье на пневмоподвеске (рег.в 3-х напр.) с ремнем безопасности, тахограф цифровой, фронтальный отопитель, бортовой комп. на русском языке.
ОПЦИИ
Установка мультимедийной системы (один потолочный складной монитор, головное устройство, проводка, микрофон для гида)
Установка дополнительного сиденья (место гида)
Установка дополнительного сиденья (в последний ряд)
Установка камеры заднего вида
Установка парктроника (парковочный ассистент)
Установка тахографа с СКЗИ
Дополнительный автономный отопитель 4 кВт («сухой фен»)
Система видео-наблюдения
USB – розетки для пассажиров