Самосвал Iveco HD 9 Astra

Модель
Iveco HD 9 Astra
Тип
Самосвал
Привод
8х8
Состояние
Новое
Наличие
Под заказ
Год
2018
Объем двигателя, см³
12.9
Объем кузова, м³
24
Грузоподъемность, т
40
Топливная система
Насос форсунка
Экологический класс
Евро 5
КПП
автоматическая
Документы
Есть ПТС
Цена по запросу

Полноприводный самосвал высокой грузоподъемности в 40 тонн Astra HD9 88.48 8x8, построен как самоходный транспортный механизм, применяемый в секторе строительства, добычи полезных ископаемых, для доставки песка и инертных материалов в отдельные регионы при отсыпке месторождений. Самосвал состоит из ходовой несущей платформы, и кузовной надстройки с устройством опрокидывания грузовой ёмкости. Шасси производства Astra использует собственную раму усиленного типа с оригинальной кабиной.

Главная характеристика самосвала, которая определяет его функциональное назначение и область эксплуатации, это полезная нагрузка и характеристики привода колёс.

 

КУЗОВ

Объем самосвального кузова (геометрический) м.куб.    24
Грузоподъемность самосвала номинальная, кг    40000
Грузоподъемность самосвала при ограничении скорости 40 км/ч, кг    46000
Производитель кузова самосвала    CANTONI & CSpA
Размеры кузова внутри ДхШхВ, мм    5940х2300х1760
Разгрузка назад, с передним расположением телескопического гидравлического подъемника и рычажного механизма стабилизатора для нейтрализации поперечных сил
Цикл (подъем, разгрузка, опускание), с    30
Тип самосвального кузова    Сварной, коробчатого сечения, с развитыми ребрами жесткости, с двойным днищем для подогрева выхлопными газами
Задний борт    типа «крыло чайки», с отнесёнными петлями раскрытия и гидравлическими цилиндрами принудительного открытия и закрытия борта с механическими замками для жесткой фиксации
Толщина днища кузова, мм    12
Толщина борта кузова, мм    8
Материал кузова    высококачественная сталь Hardox 450
Угол опрокидывания, градусов    50
Система защиты кабины водителя FOPS-ROPS    независимая от кузова, с использованием козырька защиты и основания


ПАРАМЕТРЫ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ПРОХОДИМОСТИ САМОСВАЛА
Угол въезда    29.8°
Угол съезда    23.4°
Угол бокового опрокидывания    43°
Преодолеваемое водное препятствие с ходу, м    0.6
Максимально преодолеваемый уклон    32%
Преодолеваемая стена, см    30
Преодолеваемый ров, см    60
Дорожный просвет (перед/зад), мм    353/305
Компоновка шасси    Бескапотная, с расположением кабины над двигателем и осевой формулой 2+2
Тип рамы    жесткого типа, лонжеронная
Габаритные размеры самосвала ДхШхВ, мм    9480х2500х3790
Габаритные размеры рамы ШЛхВЛхТЛхПЛ, мм    820х320х10х90
Колесная база, мм    1900+3100+1450
Колея колес, мм    2130
Дорожный просвет (перед/зад), мм    353/305
Радиус разворота (от стены до стены), м    22.5
Снаряженный вес, кг    20000
Допустимая нагрузка, кг    46000
Полная масса, кг    66000
Допустимая масса прицепа, кг    100000
Максимальная скорость, км/ч    90
Объем топлива в баке, л    300

 

Двигатель IVECO CURSOR 13
Тип двигателя: поршневой высокомощный четырехтактный дизель Iveco F3B E3681F, 
с рядной архитектурой 6 цилиндров и системой нагнетания воздуха высокого давления с помощью газоприводного нагнетателя с системой охлаждения наддувочного воздуха.
Марка, модель    Iveco-Cursor 13 F3B E3681F
Расположение    Спереди, над первым мостом, продольно
Рабочий цикл    4 такта
Конструктивная форма    R-образная форма 6 цилиндров
Количество выпускных клапанов на цилиндр, шт    4
Объем цилиндров, л    12,9
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм    135/150
Мощность, л.с./об.мин    480/1900
Крутящий момент, Nm/об.мин    2300/1100-1440
Турбонагнетатель    Holset VGT
Тип впрыска    Common Rail
Охлаждение    с теплообменниками для воды двигателя, масла двигателя, трансмиссионного масла
Зимний прогрев    с помощью подогревателя всех контуров охлаждения силовой передачи и топливной магистрали
Впуск    с трех-ступенчатой системой фильтрации с мультициклоном
Выпуск    прямой, с вертикальным глушителем
Вентиляция картера    открытая
Экологический стандарт (по требованию)    Tier
Объем масла двигателя с учетом системы фильтрации, л    29


Трансмиссия ALLISON HD4700
Тип: полный постоянный привод всех колес по осевой формуле 8х8 (привод на первую пару мостов и колеса задней тележки), 
с блокировкой всех межосевых и межколесных дифференциалов.
Тип    гидромеханическая автоматическая
Количество передач вперед/назад    7/1
Гидротрансформатор    Allison TC-561
Диапазон трансформации момента    от 1:1 до 1.68:1
Тормозная мощность гидротрансформатора, кВт    500
Раздаточная коробка    ZF Steyr VG-2700
Распределение момента в %, передняя ось/задняя тележка    30/70
Power Takeoff (система отбора мощности)    277 XGF JP-D5XY
Масло АКПП, л    13


РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Марка-модель    ZF 8099
Тип усилителя    гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор с изменяемым передаточным числом редуктора
Положение рулевой колонки    Левое LHD
Угол поворота передней оси    38°
Максимальный крутящий момент на валах сошек, Нм    1100
Двухконтурное рулевое управление с гидравлическим усилением и силовыми гидроцилиндрами привода передней и второй оси. 
Система оснащена резервной гидравлической системой с приводом от гидронасоса, установленного на раздаточной коробке.


КОЛЕСНЫЕ МОСТЫ И ШИНЫ
Колесные мосты зависимого типа с двойной редукцией (центральной и в бортовых планетарных передачах) с кожухами полуосей под двухскатную ошиновку. 
Все мосты оснащены механизмом межколесной блокировки.
Первый мост, марка/нагрузка, кг (управляемый и ведущий)    Kessler LT41 / 10000
Второй мост, марка/нагрузка, кг (управляемый и ведущий)    Kessler LT41 / 10000
Третий и четвертый мост, марка/нагрузка, кг (ведущий балансир)    Kessler D81DDPL477 и D81DDPL478 / 40000
Подвеска мостов    Рессорная подвеска колес с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами
Диски    Стальные монодиски 9х20
Шины    325/95 R24 Michelin
Ошиновка    Двухскатная
Количество колес    12+1


ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип привода главной системы торможения    Пневматический
Производитель    Kessler duo-duplex
Тип тормозного механизма    Дисковые
Объем воздушных ресиверов, л    130
Количество тормозных механизмов, шт    8
Воздушный компрессор    Wabco 630 CC
Производительность, л/мин    600
Антиблокировочная тормозная система    ABS Wabco
Торможение двигателем    компрессионным моторным тормозом IVECO BRAKE TURBO
Мощность торможения, кВт    300
Торможение трансмиссией    гидравлическим замедлителем Allison
Мощность торможения, кВт    500


ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение, В    24
Электропроводка    экранированная, помехозащищенная
Количество генераторов    1
Производитель    Bosch
Мощность, кВт    2.5
Аккумуляторная батарея, количество/емкость А/ч    2/170
Стартер    Bosch
Мощность, кВт    5.5

Наш канал YOUTUBE: https://www.youtube.com/channel/UCDgTkwXqBiVP4Gq_lAWBFVQ
Наши объявления на Drom.ruhttps://spec.drom.ru/user/TrialTrucks/

ГК "ТРИАЛ" Решай задачи, реализуй мечты!

Благодарим Вас за проявленный интерес к ГК "Триал"
Если требуемая техника отсутствует на сайте, отправьте пожалуйста, подробный запрос нам на электронную почту и с вами обязательно свяжутся наши специалисты для уточнения деталей заказа. Обязуемся подготовить для Вас персональное предложение, учитывающее все индивидуальные особенности Вашего бизнеса!